جسد کارتن خوابی که 30 روز بی صاحب ماند
به گزارش کارت خوب، مددکار و فعال اجتماعی می گوید: آن چه در فیلم فوق مشاهده می شود این است که روزهای طولانی از فوت این کارتن خواب در پاتوق مصرفش گذشته است و به سبب عدم حضور گشت شهرداری و دیگر نهادهای متولی، قسمتی از جسد کارتن خواب فوت شده شامل سر و صورت و... توسط حیوانات خورده و تخلیه شده است.
فرزانه فراهانی: معضلات و لطمه های اجتماعی در کلان شهر تهران کم نیست و در این میان، معضل کارتن خوابی و بی خانمانی بیشتر از هزاران نفر را درگیر خود دارد که البته مسئولیت سامان دهی و رسیدگی به لطمه دیدگان بر عهده شهرداری تهران است.
هیات وزیران در اواخر مردادماه سال ۱۴۰۲ به استناد اصل ۱۲۷ قانون اساسی، به منظور تقویت هماهنگی میان سازمانهای دولتی ذیل قوه مجریه و همکاری نهادهای مردمی و سایر نهادهای در رابطه با مدیریت لطمه های اجتماعی در شهر تهران، علیرضا زاکانی را طی زمان تصدی شهرداری تهران بعنوان دستیار ویژه رییس جمهور در امور مدیریت لطمه های اجتماعی در پایتخت منصوب کرد؛ بر این اساس شهرداری تهران متولی اصلی سامان دهی لطمه های اجتماعی در پایتخت است.
نگاهی گذرا به معابر شهری نشان داده است زاکانی و مدیران انتصابی اش در عرصه اجتماعی، عملکرد موفقی نداشته اند و وضعیت لطمه های اجتماعی در پایتخت، خصوصاً دو معضل اعتیاد و کارتن خوابی، شرایط بغرنج و نگران کننده ای دارند. فوت یک کارتن خواب در حاشیه بزرگراه آزادگان و انتشار تصاویری دردناک و غیرقابل تحمل از وضعیت جسد او، عمق فاجعه را نشان داده است که بنابراین غیبت و عدم فعالیت گشت های شهرداری رقم خورده است.
محمدحسین شیخ، مددکار و فعال اجتماعی، در رابطه با فیلم انتشار یافته از فوت یک کارتن خواب در پاتوقی در تهران، به خبرآنلاین می گوید: من خودم جزو کسانی هستم که به وضوح این لطمه را دیده ام؛ اینکه تعدادی از کارتن خواب ها در کانال ها، جوی ها و راه آب های دور از دسترس زندگی می کنند؛ در مورد فیلم اخیری که از فوت فاجعه بار یک کارتن خواب در پاتوقی که ظاهراً در محدوده یکی از کانال های آبی شهری در تهران رخداده و فیلم آن در فضای مجازی انتشار یافته است، باید بگویم در این سال ها بارها اتفاق افتاده بود که شاهد فوت کارتن خواب ها بودم؛ اما اینکه پیکر یک کارتن خواب مدت زیادی را در پاتوق محل زندگی و رفت وآمدش مانده باشد و به این روز افتاده باشد، واقعا عجیب است و تا حالا چنین چیزی را ندیده بودم.
او می گوید: آنچه در فیلم فوق مشاهده می شود این است که روزهای طولانی از فوت این کارتن خواب در پاتوق مصرفش گذشته است و به سبب عدم حضور گشت شهرداری و دیگر نهادهای متولی، قسمتی از جسد کارتن خواب فوت شده شامل سر و صورت و... توسط حیوانات خورده و تخلیه شده است.
این مددکار اجتماعی می گوید: از شواهد فیلم پیداست که حدود ۲۰ تا ۳۰ روز از فوت کارتن خواب حاضر در فیلم که به سبب لطمه خیلی زیادی که بنابراین باقی ماندن طولانی جسد در بیابان متوجه آن شده، گذشته است و هیچ یک از گشتی های شهرداری تهران که وظیفه سرکشی به پاتوق های مختلف پایتخت را دارند، در آن جا حضور پیدا نکرده و بالاخره، ماجرا ازطریق یک شهروند رسانه ای شده است.
شیخ تاکید می کند: فوت یک کارتن خواب و فرد لطمه دیده اصلاً عادی نیست؛ آن هم در شرایطی که هوا سرد شده است. درست است که خشکسالی در تهران رخداده و باران و برف نباریده؛ اما از حدود یک ماه پیش تا حالا هوای پایتخت خصوصاً در شب ها سرد شده است و حضور و گشت زنی عوامل شهرداری که متولی سامان دهی لطمه دیدگان اجتماعی هستند، امری واجب و ضروری و در حقیقت جزو وظایف آنان است که در این مورد اهمال نموده اند.
او می گوید: باتوجه به سابقه ای که از پیش از ماجرای کارتن خوابی برخی افراد در راه آب ها و کانال های آبی وجود دارد، الان که از بارندگی باران در تهران خبری نیست، احتمال حضور کارتن خواب ها در این نقاط بیشتر از قبل است و شهرداری تهران موظف است به تمامی پاتوق های کارتن خوابی و خصوصاً پاتوق های دور از دسترس مثل این نقاط به صورت مرتب سرکشی کند و افراد در معرض خطر را از این پاتوق ها خارج و به مراکز امن منتقل و خدمات لازم را به آنها ارایه بدهد.
این مددکار اجتماعی می گوید: در سالهای قبل ما در کانال های آب چه با عمق کم و چه با عمق زیاد، شاهد حضور برخی از کارتن خواب ها در این نقاط بوده ایم؛ مثلا در اتوبان نیایش تهران، کانال هایی وجود دارد که ارتفاع آنها به ۸۰ سانت تا یک متر هم می رسید و کارتن خواب ها در این کانال های کوچک هم حضور داشتند و آتش روشن و آن جا زندگی می کردند. بطور قطع امسال هم که خبر چندانی از بارش نیست، احتمال حضور کارتن خواب ها در کانال های آبی زیاد است.
محمدامین توکلی زاده، معاون اجتماعی شهردار تهران، در جواب اینکه آیا گشت های خدمات اجتماعی در مناطق مختلف تهران تعطیل شده است، به خبرآنلاین می گوید: خیر، گشت ها به روال سابق در حال انجام می باشد. ما دو ابلاغیه داشتیم؛ یکی را به خود مناطق زدیم و به آنها اجازه دادیم که با عنایت به آغاز فصل سرما، اضافه بر آن کاری که تا حالا انجام می شده، صورت گیرد و ظرفیتهای جدیدی را هم در عرصه گشت به خدمت بگیرند؛ هم برای اتوبوس و هم برای ون، به آنها مجوز داده شد و می توانند با خودرو سرویس قرارداد ببندند و اگر امکان عقد قرارداد با خودرو سرویس که شرکت خود شهرداری است نبود، از بیرون مجموعه شهرداری هم می توانند خودرو اجاره و در گشت ها بهره گیرند.
محمدحسین شیخ، مددکار اجتماعی، با رد صحبت های توکلی زاده، می گوید: متاسفانه آن چه که هم اینک شاهد می باشیم این است که شمار گشت های شهرداری در پاتوق های حضور کارتن خواب ها کاهش پیدا کرده و حضور مؤسساتی که به اسم موسسات کاهش لطمه فعالیت می نمایند، بیشتر نمادین و نمایشی شده است و بیشتر به نقاطی که از قبل می شناسند می روند. این در حالیست که به سبب اجرای طرح دستگیری کارتن خواب ها و معتادان متجاهر، این افراد مدام پاتوق خویش را تغییر می دهند و به نقاط دیگری می روند؛ البته از سازمان مردم نهادی که یک قرارداد عادی بابت حضور ون کاهش لطمه در شهر دارد، انتظاری نمی رود که معضلات اجتماعی و شهری را به تنهایی حل کند.
این مددکار اجتماعی می افزاید: گشت ها اگر هم به پاتوق های کارتن خوابی سر بزنند، بیشتر از اینکه به افراد لطمه دیده خدمات بدهند، موجب ایجاد ترس برای این افراد شده و بیشتر بشکل گشت انتظامی دیده می شوند تا گشت خدمات اجتماعی که کارش کمک رسانی است.
وضعیت بحرانی گشت های شهرداری تهران!
نظر زهرا شمس احسان، رییس کمیته اجتماعی و عضو شورای شهر تهران، در مورد گشت های شهرداری هم خلاف آن چیزی است که معاون شهردار گفته است.
شمس احسان می گوید: در ماه های اخیر، سازمان رفاه، خدمات و مشارکت های اجتماعی شهرداری تهران، بدون تامین الزامات اجرایی و مالی، سیاست خویش را از برون سپاری مدیریت یاورشهرها و گشت های شهری به پیمانکاران، به تصدی گری مستقیم تغییر داده است و این تصمیم، تبعات گسترده و نگران کننده ای بهمراه داشته است.
بگفته شمس احسان، در قسمت یاورشهرهای شهرداری تهران هم مراکز تخصصی شماره ۲، ۵ و ۱۰ عدم پذیرش دارند و این ظرفیت پذیرش از ۸ هزار به ۵ هزار تخت در فصل سرما کاسته شده است.
رییس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران اعتقاد دارد در عرصه گشت های شهری، وضعیت بحرانی تر است.
بگفته شمس احسان، کوشش برای خرید مستقیم خودرو به سبب محدودیت های قانونی ناکام ماند و بالاخره، هزینه های تامین خودرو، راننده، سوخت، بیمه و نگهداری در مدل تصدی گری، به مراتب بیشتر از پرداخت سرانه به پیمانکاران شد. این خطا در مورد مددسراهای سیار نیز تکرار شد؛ خرید اتوبوس، بار مالی سنگینی را برای شهرداری در طول سال ایجاد کرد، در صورتیکه پیشتر این اتوبوس ها فقط در شبهای سرد و با هزینه خیلی کمتر اجاره می شدند.
در همین خصوص، توکلی زاده به خبرآنلاین می گوید: ما در قرارگاه اجتماعی برای فصل زمستان، طرح ویژه ای را هر سال اجرا می کنیم؛ با فراجا تفاهمنامه امضا کرده ایم و در عرصه سامان دهی فعال است و خودمان هم اتوبوس های ثابت مان را داریم و در گام بعدی هم به مناطق مجوز و نقدینگی داده ایم و مناطق هم دستشان باز است و اگر بحرانی پیش بیاید، می توانند از آن اعتبار و نقدینگی بهره گیرند و فصل زمستان را پشت سر بگذاریم.
شیخ، مددکار اجتماعی، اما به خبرآنلاین می گوید: اتفاق دیگری که موجب تعجب فعالین اجتماعی شده این است که با وجود سرد شدن هوا، امسال هنوز خبر چندانی از اتوبوس های اسکان اضطراری ویژه شبهای سرد در میادین مختلف تهران نیست.
بازگشت باردیگر معتادان به پاتوق ها!
معاون شهردار تهران، در جواب اینکه چرا تعدادی از پاتوق های کارتن خوابی و حضور معتادان در آن نقاط به روال سابق برگشته است، می گوید: یک اشکالی در اعتبارات تعدادی از مراکز ماده ۱۶ (مراکز ترک اعتیاد اجباری) پیش آمد؛ در حقیقت هزینه این مراکز از سوی دستگاه های ذی ربطشان پرداخت نشد؛ ما مراکزمان فعال است و با حداکثر ظرفیت کار می کنند و خیلی از مراکز (ماده ۱۶) مثل مراکز فراجا، سپاه و... هم فعال می باشند. یکی دو مرکز به سبب مشکلات نقدینگی که برایشان پیش آمد و اعتباراتشان پرداخت نشده بود، نتوانستند مأموریتشان را انجام بدهند و زاکانی، شهردار تهران، در جلسه هیات دولت با رئیس جمهوری و وزیر کشور مطرح نمودند و قرار شد که ما درحال حاضر تا زمانی که مناسبات اداری مربوطه طی شود، خودمان در شهرداری طرف حساب شویم و کمک نماییم این مراکز به مأموریتشان ادامه بدهند و بعد با دولت تسویه حساب نماییم.
او ضمن قبول بازگشت به پاتوق برخی معتادان متجاهر، می گوید: بله این مساله درست است؛ اما به آن معنایی که بگوییم باردیگر پاتوق شکل گرفته، شلوغ نیست؛ زنجیره پاتوق فقط حضور نیست. ما زنجیره را منقطع کردیم؛ موارد دیگر مثل پلاک قرمزها تعطیل شده، مراکز ضایعاتی تعطیل شده و ساقی پاتوق ها هم دستگیر شده اند و این ها اتفاقاتی است که افتاده و نمی تواند پاتوق بشدت قبل شکل بگیرد. ولی به سبب اینکه یک مرکزی از مراکز ماده ۱۶ نتوانسته نگهداری مددجویان را کامل کند، الان یک بازگشت به پاتوق داشته ایم.
توکلی زاده می گوید: صحبت هایی مطرح گردیده است که ستاد مبارزه با مواد مخدر کل کشور هزینه های مرکز غیرفعال را پرداخت کند که البته الان شاید نتوانند و ما به جای آنها مبلغ را پرداخت و مرکز را دایر و سامان دهی را انجام می دهیم و بعد با دولت حساب می نماییم.
در ادامه، شیخ، مددکار اجتماعی، تاکید می کند: معضلات اجتماعی باید متولی دولتی مشخصی داشته باشد؛ متاسفانه کار برون سپاری به دیگر موسسات و... به درستی انجام نشده است. گشت های سازمان خدمات اجتماعی شهرداری هم اینک توسط مناطق شهرداری مدیریت می شوند که به لطمه اجتماعی مثل کارتن خواب، نگاه قوه قهریه ای دارند.
فاجعه شهری در راه تهران؟!
این مددکار اجتماعی تاکید می کند: عدم حضور گشت های شهرداری در پاتوق های کارتن خوابی، خصوصاً در این ایام سال که هوا سرد است، می تواند به فاجعه شهری تبدیل گردد و تعداد زیادی از بی خانمان ها به سبب عدم اعتماد به مددسراها و حضور در پاتوق جان خویش را بنابراین سرمای هوا از دست بدهند؛ حالا درنظر بگیرید جسد تعدادی از این افراد مثل کارتن خواب حاضر در فیلم ایام خیلی زیادی هم در چنین فضایی مانده باشد و در صورت مواجهه شهروندان با این صحنه دلخراش، چنین ترومایی هیچ وقت از ذهن افراد پاک نخواهد شد.
او می گوید: همیشه پیش از اینکه باران و برفی بیاید و حرفی از سرمای سخت باشد، حداقل سازمان خدمات اجتماعی شهرداری «اتوبوس های اسکان اضطراری» را در نقاطی از شهر مستقر می کرد و این اقدام حتی خبرش هم دل گرم کننده بود که مثلا در ۱۰ نقطه از تهران، اتوبوس هایی ویژه پناه دادن به آدم ها در روزهای سرد وجود دارد. درست است که مددسراها فعال اند؛ اما حقیقت این است که خود مددسراها در سالهای اخیر فضایی شده اند که اعتماد کارتن خواب ها و افراد بی خانمان را سلب کرده اند.
کارتن خواب هایی که حاضرند از سرما بمیرند اما به گرم خانه نروند، چون...
شیخ، مددکار اجتماعی، در ادامه به خبرآنلاین می گوید: اتفاقی که در سالهای قبل در تعدادی از مددسراهای شهرداری افتاده این است که بارها از مددجویان شنیده ام که مددجو به مددسرا رفته که شب را آن جا بخوابد؛ اما ورود دستگاه های انتظامی به مددسراها و انتقال مددجویان به کمپ های اجباری، موجب بی اعتمادی آنها شده و خیلی از کارتن خواب ها و بی خانمان ها ترجیح می دهند شب را بیرون از مددسرا و در سرمای هوا بمانند.
او می گوید: شاید باور مسئولان امر مثل شهرداری در عرصه کاهش لطمه این است که چون ما ظرفیتهای نگهداری را دراین خصوص افزایش دادیم، تعداد لطمه دیدگان حاضر در شهر هم کم شده است و به این مساله بی توجه اند که وجود لطمه اعتیاد و کارتن خواب ها هم همراه با رشد جمعیت پیش می رود. شهری مثل تهران جایی است که افراد بی خانمان و کارتن خواب وقتی در شهر خود به مرحله طرد اجتماعی رسیده اند، به آن مراجعه نموده اند.
این مددکار اجتماعی می افزاید: ازاین رو هیچگاه توقفی نسبت به آمار افراد کارتن خواب در تهران وجود ندارد و اگر الان در همه مراکز پایتخت مثل مددسراها، یاورشهرها، سامانسراها و... حدود ۳۰ هزار کارتن خواب و بی خانمان حضور داشته باشند، چیزی حدود نصف این جمعیت هم در خیابان حضور دارند و هیچ سقف و سرپناهی ندارند و با سرد شدن هوا و وضعیت فعلی عدم فعالیت گشت های شهرداری تهران، بطور قطع شاهد مرگ ومیر برخی از این افراد هستیم و اگر این اتفاق بیفتد، یک فاجعه شهری در پیش است و در مجموع حذف خدمات اجتماعی به افراد بی خانمان تبعات بسیاری را به دنبال دارد.
در صورتیکه سازمان خدمات اجتماعی طی شبانه روز گذشته با انتشار تصویر چند اتوبوس مدعی فعالیت اتوبوس ها بعنوان مددسرای سیار در شبهای سرد پایتخت برای خدمات به کارتن خواب ها شده است، اما آدرس نقاطی که این اتوبوس ها در آن جا مستقر هستند اعلام نشده است؛ در صورتیکه در سالهای قبل، در اوایل آبان ماه، فهرستی از نقاط مشخص برای استقرار اتوبوس های اسکان اضطراری از سوی سازمان خدمات اجتماعی آماده و جهت انتشار در رسانه ها در اختیار آنها قرار می گرفت.
به اجمال، محمدحسین شیخ، مددکار و فعال اجتماعی، در ارتباط با فیلم منتشر شده از فوت یک کارتن خواب در پاتوقی در تهران، به خبرآنلاین می گوید: من خودم جزو کسانی هستم که به وضوح این لطمه را دیده ام؛ این که بعضی از کارتن خواب ها در کانال ها، جوی ها و راه آب های دور از دسترس زندگی می کنند؛ در مورد فیلم اخیری که از فوت فاجعه بار یک کارتن خواب در پاتوقی که ظاهراً در محدوده یکی از کانال های آبی شهری در تهران رخداده و فیلم آن در فضای مجازی منتشر شده است، باید بگویم در این سال ها بارها اتفاق افتاده بود که شاهد فوت کارتن خواب ها بودم؛ اما این که پیکر یک کارتن خواب مدت زیادی را در پاتوق محل زندگی و رفت وآمدش مانده باشد و به این روز افتاده باشد، واقعاً عجیب است و تا حالا چنین چیزی را ندیده بودم. ما دو ابلاغیه داشتیم؛ یکی را به خود مناطق زدیم و به آنها اجازه دادیم که با توجه به شروع فصل سرما، اضافه بر آن کاری که تا حالا انجام می شده، صورت گیرد و ظرفیت های جدیدی را هم در حوزه گشت به خدمت بگیرند؛ هم برای اتوبوس و هم برای ون، به آنها مجوز داده شد و می توانند با خودرو سرویس قرارداد ببندند و اگر امکان عقد قرارداد با خودرو سرویس که شرکت خود شهرداری است نبود، از بیرون مجموعه شهرداری هم می توانند خودرو اجاره و در گشت ها بهره گیرند. بگفته شمس احسان، در قسمت یاورشهرهای شهرداری تهران هم مراکز تخصصی شماره ۲، ۵ و ۱۰ عدم پذیرش دارند و این ظرفیت پذیرش از ۸ هزار به ۵ هزار تخت در فصل سرما کاسته شده است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب